乗客がエレベーターで安全に保つ

著者:恒達富士エレベーター有限会社 解放時間: 17-07-08

軸閉鎖。扉を開けると、チャネルドアと井戸の壁の上の各種の穴が入っいる無孔门。これらの扉は井戸を開けなくて、エレベーターは閉鎖とロック状態に運行している。すべてのドアがのある安全接点のスイッチ用に、ドアの閉鎖を確認し、この門とエレベーター制御システムの安全回路直列接続。ドアが閉鎖されない限り、エレベーターは実行しない。エレベーターのメンテナンス中は、ドアを開けたり穴を取らなければならない井位まで、信頼の隔離措置を確保するために、乗客に入らない可能性の軸。

ドアが開くと、閉鎖と。車のドアは開いたり、自動車を停止する装置は、扉の開く装置を開く装置です。一般的に、みこし門は駐車場にしか開かない。その開け閉め通常開門器駆動、ドアを特殊装置やドア門を同期接続二門運動。乗客を防ぐために閉鎖する過程の中にの衝突を、最大速度より0.3m / sで、最大の停止を超えない閉鎖力150n、最大エネルギー平均速度より閉鎖10j;ドアを閉めるの乗客に自動的に開く;ドア完全閉鎖の情況の下で、啓動ないエレベーターやエレベーターを実行して。特殊な状況の下で、駅の近くで、車内で運動を切断ドア機を供給し、300nを超えないことを接続してドアを開けたら床。

ドアロックの役割。ドアに板戸に取り付けられた関係を保つには、扉を開けた装置。ドアがロック時に、ドアを開けた方向に小さく300nの力は低下しないロックのロック効果、そして1000n未満の力は起きないロック素子の永久ひずみ。ドアロック防塵、振動、検査、便利などの長所をチェック。普通の場合、扉はドアから開くしかない。特別な状況で、特殊な作業員が鍵を開けることができる。ドアは門外の機械も電気設備、つまりアンド閉鎖または安全コンタクトを開け、その制御のドアは担当閉鎖情報提供。ドアには同じセキュリティ接点がある。このセキュリティ・・・安全・回路と他の重要部品の多くの安全接点が接続している。一組の安全な接点が閉鎖されない限り、エレベーターは電気を通じることができない。